工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 崔永兴 杨涛
炎炎夏日,滚滚热浪,连日来的持续高温给沪渝蓉高铁带来了严峻考验。中铁大桥局崇启公铁长江大桥建设者正全力以赴,朝着“三季度双主塔塔柱封顶,四季度主通航孔与非通航孔合龙”的目标稳步迈进。
7月6日早晨5时,主航道3号墩的女电梯司机罗凤就和工友们早早来到工地,接送工友们前往120米高的塔柱施工作业。为应对高温天气,项目部采取“休中间、抓两头”的错峰作业措施,合理安排施工时间。在塔顶,建设者们通过摆放大鼓风机“造风”,并在阴凉处放置保温箱,里面装满了雪糕、冰棒等防暑降温用品。
在主航道钢梁上,电焊工王根勤与工友们全副武装,正忙碌地焊接铁路桥面板的接缝。他们利用清晨的凉爽时段抓紧作业,同时严格遵守电焊作业的安全要求,防范有毒气体。现场带班领导、生产负责人戴翔介绍,主航道钢梁目前正在进行第二、第三节段铁路桥面板焊接工作。焊接过程中,建设者们采用气保焊打底,焊前对焊道进行清理打磨,焊中合理控制焊道层间温度,焊后进行无损检测,并以埋弧焊盖面,确保焊缝成型美观。
明利配资-浙江配资网-配资炒股股-上海配资知识网提示:文章来自网络,不代表本站观点。